有船無港路

為什麼看荷蘭時期的地圖，雲嘉南地區包括高雄有一堆的港，而這些港現今都已變成內陸? 其實早期臺灣的地理地形這些港，在十七、十八世紀都是靠海的，後來因為雲嘉南的海岸都發生淤積，海岸線慢慢地往西退，所以許多臺灣的港都變成內陸港。陳第的東番記(1602年)書中第一段是這樣寫的；東番夷人不知所自始，居彭湖外洋海島中，起魍港(北門區、嘉義布袋)、加老灣(台江鹿耳門)，歷大員(安平)、堯港(高雄茄定)、打狗嶼(旗津)、小淡水(高屏溪)、雙溪口(嘉義朴子)、加哩林(彰化二林)、沙巴里(新北的淡水八里)、大幫坑(新北的大坌坑)，皆其居也。斷續凡千餘里。這說明當時陳第看到的港口眾多，所以看早前的地圖，從雲林麥寮有海豐港，口湖有台子港、嘉義的新港有笨港、嘉義朴子有朴子腳港、布袋港、台南六甲有龜仔港，新營有鐵線橋港、麻豆有麻豆港、善化的目加里灣港、彌陀港、萬丹港(高雄大寮)，這些港現在都已經失去港口的功能。

所以大清國剛開始登陸時的港不一定港口，因為只要能划船的水道、港道、湖、埤都稱作港。