為解決臺東市區停車問題，臺東縣政府爭取中央補助並投入經費，將耗資7億元興建兼具停車、商業及社會福利功能的複合式立體停車場，今(27)日舉行開工動土典禮，預計115年完工，但完工後可能需依法取消週邊150尺範圍內的路邊停車格，恢復道路使用，引發爭議。

臺東縣政府為解決鐵花商圈週邊停車難題，規劃於新生路旁舊公有停車場，新建地上4層、地下1層的立體停車場，提供303格汽車停車位、165格機車停車位，並預留空間以便擴充為充電車位，1樓為商場空間，地下1樓則規劃為社福空間。

縣長饒慶鈴表示，每到週末停車尖峰時段，鐵花商圈週邊一位難求，附近住戶門前常見違停車輛，因此爭取中央經費，規劃將原平面停車場改建為立體停車場，同時鄰近的臺東總圖、舊站特區計畫即將完工，預期需要有更多空間容納車輛停放，地下1樓則提供社福使用，因應臨托需求。

不過，新建立體停車場造價高達7億元，3億由交通部補助，依停車場法規定需檢討周邊路邊停車，完工恐將取消方圓150公尺內的路邊收費停車格，以改善壅擠交通，引發民眾抱怨。臺東市民族里長吳宗益說，「停車位就已經在少了，這邊的污染那麼多，那我們居民的停車位在哪裡？」

對此，縣府表示，蓋好停車場後，將聽取民意，決定要使否取消路邊停車格。此外，停車場將設置連續退縮空間與植栽綠化，另為確保交通安全，維持道路服務品質，停車場出入口設計將進行人車動線分流，並設置避車彎，減少車流對新生路的直接衝擊，保障居民及遊客的交通安全。